T: +86 - 15800900153
E: [email protected]: CN
E: [email protected]: CN
No.1230, Beiwu Road, Minhang թաղամաս, Շանհայ, Չինաստան
| Քանակ: | |
|---|---|
J52XU9734R-L31A
Դանդաղ
Հիմնական պարամետրեր
| Մոդել | J52XU9732G | J52XU9733Q | J52XU9734R | J52XU9735E | J52XU9736K |
| Բեւեռային զույգեր | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Մուտքային լարումը | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Մուտքային հաճախականությունը | 10000 Հց | 10000 Հց | 10000 Հց | 10000 Հց | 10000 Հց |
| Փոխակերպման հարաբերակցությունը | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
| Ճշգրտություն | 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 25 ' | ≤ ± 20 ' |
| Փուլային հերթափոխ | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° |
| Դիէլեկտրական ուժ | AC 500 VRMS 1SEC | ||||
| Մեկուսացման դիմադրություն | 250 մ րոպե | ||||
| Rotor ներքին տրամագիծը | 12,7 մմ | 12,7 մմ | 12,7 մմ | 12,7 մմ | 12,7 մմ |
| Wire Cross հատվածային տարածք | 0,35 մմ մ | 0,35 մմ մ | 0,35 մմ մ | 0,35 մմ մ | 0,35 մմ մ |
| Պտտվող առավելագույն արագությունը | 30000 RPM | 30000 RPM | 30000 RPM | 30000 RPM | 30000 RPM |
| Գործառնական ջերմաստիճանի տիրույթ | -40 ℃ to + 155 ℃ | ||||
Բաղադրիչներ եւ կազմաձեւում
Ստատավորը սովորաբար ամրագրված է շարժիչի վերջի տների համար, իսկ ռոտորը կցվում է շարժիչի ելքային լիսեռին:
Ստացիոնար ոլորունները սովորաբար ունեն վեց տերմինալ, երկու նվճարած հսկայական ազդանշանի մուտքագրմանը, որը սինուսոիդային էլեկտրական ազդանշան է (10 կՀց), որը տրամադրվում է հսկիչ ստորաբաժանման կողմից `հուզիչ հոսանքը տրամադրելու համար:
Մնացած տերմինալները ծառայում են որպես վերադարձի ոլորուններ, որոնք առաջացնում են շինարարության էլեկտրամոտակայուն ուժ, քանի որ շարժիչը պտտվում է, սովորաբար արտադրում է սինուս եւ կոսրոնի ազդանշանային ծրար:
Աշխատանքային սկզբունք
Սովորական տրանսֆորմատորների նման, փոփոխական դժկամության լուծիչը գործում է էլեկտրամագնիսական ինդուկցիայի հիման վրա: Հիմնական տարբերությունը կայանում է առաջնային եւ երկրորդական ոլորունների փոփոխական հարաբերական դիրքում `ռոտորի անկյունային տեղաշարժի առումով: Սա հանգեցնում է ելքային լարման, որը փոփոխվում է ռոտորի անկյան տակ, պահպանելով հատուկ ֆունկցիոնալ հարաբերությունների:
Ծրագրեր էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներում
Փոփոխական դժկամության լուծիչները լայնորեն օգտագործվում են էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներում `տարբեր բաղադրիչներով դիրքի եւ արագության զգայարանների համար, ինչպիսիք են.
Դրոշի ցուցիչներ, շարժիչ շարժիչների եւ գեներատորների համար:
Դիրքի ցուցիչներ էլեկտրական էներգիայի ղեկի շարժիչների համար:
Վառելիքի փականի անկյունների չափում:
Առավելություններ
Գերազանց արդյունավետություն եւ մեծ հարաբերական տեղաշարժեր:
Բարձր հուսալիություն եւ ցածր գին:
Այս հատկանիշները դրանք հատկապես հարմար են էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների համար:
Հիմնական պարամետրեր
| Մոդել | J52XU9732G | J52XU9733Q | J52XU9734R | J52XU9735E | J52XU9736K |
| Բեւեռային զույգեր | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| Մուտքային լարումը | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Մուտքային հաճախականությունը | 10000 Հց | 10000 Հց | 10000 Հց | 10000 Հց | 10000 Հց |
| Փոխակերպման հարաբերակցությունը | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% | 0.286 ± 10% |
| Ճշգրտություն | 60 ' | ≤ ± 40 ' | ≤ ± 30 ' | ≤ ± 25 ' | ≤ ± 20 ' |
| Փուլային հերթափոխ | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° |
| Դիէլեկտրական ուժ | AC 500 VRMS 1SEC | ||||
| Մեկուսացման դիմադրություն | 250 մ րոպե | ||||
| Rotor ներքին տրամագիծը | 12,7 մմ | 12,7 մմ | 12,7 մմ | 12,7 մմ | 12,7 մմ |
| Wire Cross հատվածային տարածք | 0,35 մմ մ | 0,35 մմ մ | 0,35 մմ մ | 0,35 մմ մ | 0,35 մմ մ |
| Պտտվող առավելագույն արագությունը | 30000 RPM | 30000 RPM | 30000 RPM | 30000 RPM | 30000 RPM |
| Գործառնական ջերմաստիճանի տիրույթ | -40 ℃ to + 155 ℃ | ||||
Բաղադրիչներ եւ կազմաձեւում
Ստատավորը սովորաբար ամրագրված է շարժիչի վերջի տների համար, իսկ ռոտորը կցվում է շարժիչի ելքային լիսեռին:
Ստացիոնար ոլորունները սովորաբար ունեն վեց տերմինալ, երկու նվճարած հսկայական ազդանշանի մուտքագրմանը, որը սինուսոիդային էլեկտրական ազդանշան է (10 կՀց), որը տրամադրվում է հսկիչ ստորաբաժանման կողմից `հուզիչ հոսանքը տրամադրելու համար:
Մնացած տերմինալները ծառայում են որպես վերադարձի ոլորուններ, որոնք առաջացնում են շինարարության էլեկտրամոտակայուն ուժ, քանի որ շարժիչը պտտվում է, սովորաբար արտադրում է սինուս եւ կոսրոնի ազդանշանային ծրար:
Աշխատանքային սկզբունք
Սովորական տրանսֆորմատորների նման, փոփոխական դժկամության լուծիչը գործում է էլեկտրամագնիսական ինդուկցիայի հիման վրա: Հիմնական տարբերությունը կայանում է առաջնային եւ երկրորդական ոլորունների փոփոխական հարաբերական դիրքում `ռոտորի անկյունային տեղաշարժի առումով: Սա հանգեցնում է ելքային լարման, որը փոփոխվում է ռոտորի անկյան տակ, պահպանելով հատուկ ֆունկցիոնալ հարաբերությունների:
Ծրագրեր էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներում
Փոփոխական դժկամության լուծիչները լայնորեն օգտագործվում են էլեկտրական տրանսպորտային միջոցներում `տարբեր բաղադրիչներով դիրքի եւ արագության զգայարանների համար, ինչպիսիք են.
Դրոշի ցուցիչներ, շարժիչ շարժիչների եւ գեներատորների համար:
Դիրքի ցուցիչներ էլեկտրական էներգիայի ղեկի շարժիչների համար:
Վառելիքի փականի անկյունների չափում:
Առավելություններ
Գերազանց արդյունավետություն եւ մեծ հարաբերական տեղաշարժեր:
Բարձր հուսալիություն եւ ցածր գին:
Այս հատկանիշները դրանք հատկապես հարմար են էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների համար:
