| kogus: | |
|---|---|
J191XU973
Keerd
Peamised parameetrid
| Mudel | 191XU9738 | J191XU97310A | 191XU97312 |
| Pooluspaarid | 8 | 10 | 12 |
| Sisendpinge | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Sisendsagedus | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Muundumissuhe | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
| Täpsus | ≤ ± 15 ' | ≤ ± 12 ' | ≤ ± 10 ' |
| Faasivahetus | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° |
| Dielektriline tugevus | AC 500 VRMS 1SEC | ||
| Isolatsioonitakistus | 250 MΩ min | 250 MΩ min | 250 MΩ min |
| Rootori sisemine läbimõõt | 110 mm | 120 mm | 110 mm |
| Traadi ristlõike pindala | 0,35 mm² | ||
| Maksimaalne pöörlemiskiirus | 30000 p / min | ||
| Töötemperatuurivahemik | -40 ℃ kuni +155 ℃ | ||
Omadused
Tasane profiil, odav, suurepärane keskkonnakindlus.
Kasutatakse hübriidsõiduki ajamimootorites nurga tuvastamiseks.
Struktuuriliselt ideaalne autorakenduste jaoks keskkonnakindluse tõttu.
Suurenenud tootmismaht ja vähenenud kulud.
Eelised
Täpne ülitäpse nurga tuvastamine. Ülesaknate mootorite juhtimine.
Sobib karmide tingimuste jaoks: kõrged temperatuurid, olulised vibratsioonid, määrdeõli olemasolu.
Keskkonnategurite tõttu kokkusobimatus optiliste kooderitega.
Rakendused
Kasutatakse kõrgtemperatuurides ja kõrge vibratsiooni keskkonnas.
Algselt kasutati elektrisõiduki mootorinurgaandurites, mida hiljem rakendatakse hübriidsõidukites.
Kasutatakse nurgatundeavalduseks harjadeta mootorites elektrilise roolivõimendi jaoks.
Kasutatakse robotvarvetes mootorinurga anduritena.
Peamised parameetrid
| Mudel | 191XU9738 | J191XU97310A | 191XU97312 |
| Pooluspaarid | 8 | 10 | 12 |
| Sisendpinge | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS | AC 7 VRMS |
| Sisendsagedus | 10000 Hz | 10000 Hz | 10000 Hz |
| Muundumissuhe | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% | 0,286 ± 10% |
| Täpsus | ≤ ± 15 ' | ≤ ± 12 ' | ≤ ± 10 ' |
| Faasivahetus | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° | ≤ ± 15 ° |
| Dielektriline tugevus | AC 500 VRMS 1SEC | ||
| Isolatsioonitakistus | 250 MΩ min | 250 MΩ min | 250 MΩ min |
| Rootori sisemine läbimõõt | 110 mm | 120 mm | 110 mm |
| Traadi ristlõike pindala | 0,35 mm² | ||
| Maksimaalne pöörlemiskiirus | 30000 p / min | ||
| Töötemperatuurivahemik | -40 ℃ kuni +155 ℃ | ||
Omadused
Tasane profiil, odav, suurepärane keskkonnakindlus.
Kasutatakse hübriidsõiduki ajamimootorites nurga tuvastamiseks.
Struktuuriliselt ideaalne autorakenduste jaoks keskkonnakindluse tõttu.
Suurenenud tootmismaht ja vähenenud kulud.
Eelised
Täpne ülitäpse nurga tuvastamine. Ülesaknate mootorite juhtimine.
Sobib karmide tingimuste jaoks: kõrged temperatuurid, olulised vibratsioonid, määrdeõli olemasolu.
Keskkonnategurite tõttu kokkusobimatus optiliste kooderitega.
Rakendused
Kasutatakse kõrgtemperatuurides ja kõrge vibratsiooni keskkonnas.
Algselt kasutati elektrisõiduki mootorinurgaandurites, mida hiljem rakendatakse hübriidsõidukites.
Kasutatakse nurgatundeavalduseks harjadeta mootorites elektrilise roolivõimendi jaoks.
Kasutatakse robotvarvetes mootorinurga anduritena.
